在英国的电子旅行授权（ETA）制度扩展至海峡群岛数月后，泽西岛居民仍在继续应对各种困难。
尽管持有有效的泽西岛移民文件，但航空公司仍拒绝了一些非英国和非爱尔兰居民登机。
但从技术上讲，这些居民无需申请电子旅行授权（ETA），因为他们已经拥有符合条件的移民身份。
然而，航空公司和地面服务商在验证泽西岛签发的文件或使用数字工具核查这些文件时却面临困难。
值得注意的是，这一问题自4月以来就一直存在，当时ETA要求已扩展至泽西岛和其他王室属地。
因此，泽西岛当局正敦促航空公司和英国内政部提出一个永久性的解决方案。
约有22,000名泽西岛居民需要获得移民许可才能在岛上居住。
泽西岛居民面临寄宿问题
泽西岛政府于5月首次公开谈及登船问题。
官员表示，尽管部分居民持有有效的入境许可，却仍被错误地拒绝登机。
有效的居留许可包括签证、居留许可、定居身份，以及根据泽西岛《欧盟定居计划》获得的身份。
旅客可出示护照上的签证贴纸、湿墨印章或泽西岛EUSS身份证明信来证明其入境许可。
尽管如此，航空公司的系统并不总是能够识别这些纸质文件。
此外，地勤人员在航班起飞前办理乘客登机手续时，有时会误解预计到达时间（ETA）的要求。
政府强调，受影响的居民并未丧失其移民权利。
泽西岛政府在5月份的最新通报中表示：“当前的问题在于运营方面。”
官员们补充说，这一问题并不反映移民法规或居民身份的变更。
然而，103频道本周报道称，尽管当局数月前已发现登机问题，但这些问题至今仍未解决。
内政部长海伦·迈尔斯参议员称当前局势持续下去是不可接受的，并将解决这一问题列为优先事项。
ETA规定将于4月扩展至泽西岛
泽西岛于4月23日针对符合条件的访客推出了电子旅行授权（ETA）要求。
该授权适用于从“共同旅行区”以外地区入境泽西岛的免签国家公民。
不过，持有英国或爱尔兰国籍的旅客无需申请电子旅行授权（ETA）。
同样，持有有效移民许可、可在泽西岛居住、工作或学习的人士仍可豁免。
这一区别正是当前问题的核心所在。
航空公司在允许乘客登机前，越来越依赖数字许可核查。
然而，泽西岛仍在继续签发可依据实物证据的移民许可。
因此，在航空公司系统难以确认乘客身份的情况下，乘客仍可能持有有效的通行许可。
泽西岛海关与内政部合作，提高了承运商系统中岛内移民许可信息的可见度。
有关部门还正在筹备分阶段过渡到电子签证，以减少对纸质文件的依赖。
泽西岛居民应该怎么做
目前，泽西岛当局建议受影响的居民在出行时随身携带能证明其移民身份的文件。
这些记录可以包括护照上的签证贴纸、湿印章或泽西岛EUSS身份证明信。
此外，被拒绝登机的乘客应要求航空公司工作人员联系英国边境管理局的承运商支持中心。
泽西岛政府明确表示，持有有效移民许可的居民无需购买电子旅行授权（ETA）。
政府还发布了一份文件，供乘客随身携带，以便向承运人说明泽西岛的入境安排。
与此同时，一份呼吁制定更严格认证规程的公众请愿书已获得超过750个签名。
该请愿书指出，这种混乱导致一些居民被困，并遭受了经济损失。
拥有双重英国国籍的人士面临又一项与电子旅行授权（ETA）文件相关的挑战
泽西岛遇到的困难，是英国数字旅行许可系统更广泛调整过程中的一部分。
拥有英国双重国籍的人面临着另一个问题，因为英国公民无法将电子旅行授权（ETA）作为其权利的证明。
相反，内政部建议他们使用有效的英国护照或旅行许可证明进行旅行。
该证书证明了个人在英国的居留权。
然而，其费用远高于办理普通护照。
根据下议院图书馆8月份的一份简报，一份资格证书的费用为589英镑。
相比之下，在英国境内通过网上申请成人护照的费用为102英镑。
内政部已于2月25日开始对免签国家公民执行电子旅行授权（ETA）要求。
因此，航空公司现在更有动力在允许旅客登机前核实其身份。
下议院图书馆表示，许多拥有英国双重国籍的人直到2026年初才意识到其中的影响。
英国的签证管控措施也影响着国际学生
英国日益严格的移民管控措施不仅限于ETA核查。
本周，英国高等法院一名法官驳回了一项针对影响来自四个国家学生的限制措施的诉讼。
该政策适用于阿富汗、喀麦隆、缅甸和苏丹的国民。
挑战者中包括拉万·拉德博士，他是一名居住在阿联酋的苏丹籍医学毕业生。
拉德通过“非洲牛津计划”的万事达卡奖学金获得了牛津大学的录取资格。
然而，政府的“签证限制”政策使她无法获得所需的学生签证。
拉德表示，她的案件涉及一个问题，即符合条件的学生能否在不经当局考虑个人具体情况的情况下接受英国教育。
尽管如此，高等法院仍维持了该政策。
该案仍与泽西岛面临的ETA问题无关。
尽管如此，这两起事件都表明，更严格的出行前管控措施会在人们抵达英国边境之前对他们产生影响。
数字边界面临现实考验
英国的ETA系统旨在在旅客启程前对其进行身份核查。
与此同时，数字化入境记录最终应能使航空公司更轻松地核验乘客身份。
然而，泽西岛的经历表明，当物理系统与数字系统之间无法可靠地进行通信时，会发生什么情况。
有关部门已重新发布了针对航空公司的指导意见，并继续与各航空公司及内政部保持合作。
然而，在泽西岛出台电子旅行授权（ETA）要求四个月后的8月，当地居民仍反映存在困难。
归根结底，数字边界不仅仅取决于确定谁有权旅行。
这还取决于航空公司能否及时收到准确的信息，以便让合法乘客登机。
